《表4 各约束系统参数优化取值范围》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《两车斜角碰撞工况下的约束系统优化趋势分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

为了更好地比较3种车型约束系统优化趋势，对3种车型的上述灵敏因子展开优化时对每个参数采用相同的取值范围。综合3种车型初始值，浮动30%左右作为每个参数的优化取值范围，如表4所示。