《表6 中国高速公路建设与要素投入扭曲分注册类型的稳健性检验》

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《通向繁荣之路:中国高速公路建设的资源配置效率研究》

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注:同表4。

为了检验高速公路对不同注册类型企业的要素配置扭曲影响的稳健性，本文采用工具变量方法进行了探讨（表6）。本文重点关注的是中间投入扭曲和劳动投入扭曲的系数大小及显著性。其中，高速公路距离对国有企业的中间投入扭曲不存在显著性影响，外资企业的中间投入扭曲受到高速公路距离的影响最大，股份制企业受到的影响最小，这一方面说明股份制企业并不依赖中间投入作为产出的重要投入要素，其研发能力较强，生产效率也较高；另一方面，可能股份制企业本身在区位选择方面受到政府更多的政策倾斜。从劳动投入扭曲来看，国有企业、集体企业、股份制企业以及私营企业的劳动投入扭曲受到高速公路建设的显著性影响，即企业离高速公路越远，其劳动投入扭曲越加严重。