《表3 各种路面的附着系数值》

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《半挂汽车列车转弯时临界车速的研究》

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为真实地反映半挂汽车列车在转弯行驶时的实际情况，更加准确得到不同装载量的半挂汽车列车在不同道路附着系数下的安全行驶速度，基于研究路段的平面几何特性，利用Truck Sim构建了平直线与半径为100 m的圆曲线结合的路段，研究弯道路段不设超高。参考常见的路面附着系数并根据实验具体情况，选用不同路面环境对应的附着系数与装载质量相结合进行路面仿真[3]，数据选取见表3所示。