《表3 涂层附着力变化类型及数值》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《环氧富锌/聚氨酯涂层在3种不同加速腐蚀试验条件下的性能劣化过程与机制》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

注:S1基材、S2底漆、S3面漆分别表示附着力测试后试样测试区基材、底漆、面漆显露面积比。

采用拉开法测量不同加速试验条件下老化相同天数时涂层附着力的数值并观察涂层脱落面积百分比，结果见表3。与未进行老化试验的涂层附着力对比发现，不同加速试验条件下涂层的附着力值降低的同时涂层的脱落类型显示出明显差别。图4a，4b分别是未经试验和经老化试验80 d后涂层体系在附着力试验后的测试区域形貌示意图，未经试验的涂层剥落形式为:底漆与面漆作为整体从基材表面脱落；盐雾80 d后涂层附着力明显下降，但大部分依旧是底漆与面漆作为一个整体从基材表面脱落，剥落形式未发生变化；紫外80 d和循环加速80 d后涂层的附着力也明显降低，剥落形式主要是面漆与底漆间发生剥离。结合红外测试结果推测，紫外光照射使聚氨酯中C-N（聚氨酯硬段部分）断裂，导致面漆的拉伸强度降低，从而导致剥落形式发生变化，因此大部分面漆与底漆层间附着处脱落，同时底漆发生老化导致其与基材间的附着力降低，少量面漆与底漆一同从基材表面脱落。