《表4 不同驾驶人负荷特征个性化处理前后分类结果对比》

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《考虑初始情绪的个性化驾驶负荷状态评价》

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表4为不同驾驶人负荷特征个性化处理前后的分类结果对比，分别从分类准确率，稳定性，训练时间3个方面对个性化处理效果进行评价。A1，A2分别为未考虑驾驶人初始情绪和基于个性化特征提取的驾驶人负荷状态分类准确率；分类测试结果的稳定性以相对标准偏差RSD（Relative Standard Deviation，RSD）来衡量，即标准偏差与50次分类结果准确率平均值的比值，RSD1和RSD2分别表示未考虑驾驶人初始情绪和考虑驾驶人初始情绪并对静息状态进行处理后的负荷状态分类试验结果稳定性；t1，t2分别为分类试验的平均训练时间。表4表明:本文提出的考虑驾驶人初始情绪状态的个性化特征提取器不仅提高了测试准确率，还提高了分类的相对稳定性和运算速度。