《表5 高铁开通对GTFP滞后效应的异质性影响》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《高铁开通对工业绿色全要素生产率的影响——以长江经济带11个省份为例》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

从模型回归结果（表5）可以看出，随着高铁开通年份的增加，交互项的系数值也在逐步降低，其显著性在2012年开始明显并一直持续，这说明高铁开通后，对长江经济带的GTFP的影响存在滞后效应。考虑到中部和西部样本量较少，因此，将两者结合为中西部与东部地区进行比较。在高铁开通的第4年（2012年），对东部地区的GTFP的促进作用明显，对中西部地区的促进作用还未显现出来，这说明了长江经济带不同地区滞后效应的异质性，同时验证了假说Ⅱ。