《表5 高铁网络影响城市生态效率的实证结果》

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《高铁网络对城市生态效率的影响——基于中国277个地级市的空间计量研究》

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注:*、**、***分别表示10%、5%、1%的显著性水平。括号内表示z统计值，下表同。

本文采用双固定效应空间杜宾模型进行计量回归，表5为报告结果，其中，模型（1）～（2）为全样本实证结果，（3）～（4）为基于开通高铁城市的结果。