《表4 悬架试验性能指标均方根》

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《液电耦合式车辆可控ISD悬架性能分析与试验研究》


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台架试验在美国INSTRON8800数控液压伺服激振台上进行,试验台架如图10所示。导入车速为20 m/s的随机路面文件进行试验,得到ISD悬架的性能响应并与传统被动悬架比较,试验性能均方根见表4,性能对比见图11。