《表4 路径规划前后结果对比》

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《引导电动汽车用户驾驶行为的充电导航策略》

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为了研究多辆电动汽车在本文提出的充电导航策略下的影响，分别以行程经济成本最低和行程时间最短为目标函数，选取该区域内100辆电动汽车并随机分配100×2个节点作为每辆电动汽车的出发点和目的地进行分析.利用蒙特卡洛法模拟该区域100辆电动汽车的出行时间和初始电量，获得不同目标函数下的导航前后结果如表4所示.