《表1 车辆1的模型参数》

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《压电材料动态称重传感器的融合设计方法》

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设在波长λ=5 m、振幅h=3 mm的正弦波路面上，均匀铺设间隔L=2.4 m的4排传感器，并记各排传感器的安装位置为xi=（i-1）L，i=1，2，3，4。选取文献[6]中的车辆1作为研究对象，在温度0～40℃、车速10～120 km/h时，进行车辆动态称重仿真计算。其中，车辆1模型参数如表1所示。