《表1 车辆模型、轨道梁模型参数》

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《磁浮轨道梁动力响应研究》

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基于前述磁浮车-轨竖向耦合振动系统动力方程，采用Mathematica仿真程序分别对简支轨道梁和双跨连续轨道梁的动力响应进行计算分析。磁浮车辆及轨道梁的参数分别参考德国TR系列列车及上海磁浮线数据[9]。简支轨道梁模型两端为铰支座，双跨连续轨道梁模型两端为铰支座，中间为连续支座。双跨连续轨道梁左、右跨均与简支轨道梁跨长相等，均为24.768m。车辆模型、轨道梁模型参数如表1所示。