《表4 悬架性能指标试验对照表》

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《基于机电相似性理论的车辆机电悬架动态性能研究》

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为了验证仿真效果，本文依照仿真中的参数研制了直线电机装置，并根据表2所示的参数值完成了电气元件的选型。以车辆四分之一悬架模型作为研究对象，在美国INSTRON 8800液压激振台架上开展了新型机电悬架系统的台架测试。图8～10及表4给出了行驶车速在20 m/s情况下车身加速度、悬架动行程和轮胎动载荷的时域响应图及性能指标对照表。