《表1 优化前后悬架参数:轮毂驱动电动汽车振动负效应及抑制方法》
目标函数迭代过程如图6所示,纵坐标为目标函数平均值。外部集个数如图7所示。可以看出,多目标算法变量的群体分布在500代后趋于稳定。优化结果列于表1,选取“*”解集用于对比和分析。
图表编号 | XD0030838600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.02.01 |
作者 | 李哲、郑玲、胡一明、李以农 |
绘制单位 | 重庆大学机械传动国家重点实验室、重庆大学汽车工程学院、重庆大学机械传动国家重点实验室、重庆大学汽车工程学院、重庆大学机械传动国家重点实验室、重庆大学汽车工程学院、重庆大学机械传动国家重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |