《表2 几种机型的燃烧空气量和散热量》

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《MTU2000/4000系列推进柴油机的轮机设计特点》

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MTU2000/4000发动机是高度增压的发动机，但又有极高的结构紧凑性，因此单位发动机排量发出的功率比一般发动机要高得多，所需的燃烧空气量也特别大。表2给出几种机型的燃烧空气量，在轮机设计（特别对于发动机燃烧空气从机舱内吸入的设计）时，尤需注意。