《表1 仿真模型参数设置:基于能耗优化的前后轴独立驱动电动汽车转矩分配策略》

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《表1 仿真模型参数设置:基于能耗优化的前后轴独立驱动电动汽车转矩分配策略》
《基于能耗优化的前后轴独立驱动电动汽车转矩分配策略》

前后轴独立驱动电动汽车的前后轴是由两个独立的电机分别驱动的,其动力系统结构如图1所示.其中,汽车前后轴电机的动力分别通过减速器和差速器等传输到前轮和后轮.仿真模型参数见表1.

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