《表1 车辆参数：考虑轮轨匹配的地铁车轮磨耗分析》
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对于车辆动力学模型的部分参数如表1所示。车轮采用LM踏面，采用实测的地铁轨道谱。基于Hertz弹性接触理论计算，轮轨蠕滑力采用Kallker简化算法。
| 图表编号 | XD00229508400 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.10.18 |
| 作者 | 李书玉、陈小平 |
| 绘制单位 | 西华大学土木建筑与环境学院、成都大学建筑与土木工程学院、成都大学建筑与土木工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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