《表2 构架模态计算结果：高速列车轮轨接触几何参数对轮轨磨耗的影响研究》

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《高速列车轮轨接触几何参数对轮轨磨耗的影响研究》

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用ANSYS程序把整个构架有限元模型作为一个子结构来处理。在保证构架结构外形的基础上，从悬挂连接件、纵梁、横梁等位置定义120个主节点，作为子结构模型的主节点，构成较为完整的主自由度集。模态计算得到缩减解，对比分析缩减前后的模态解，结果见表2。