《表1 车辆物理参数：地铁先锋扣件和普通扣件整体道床轮轨动力特性对比研究》

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《地铁先锋扣件和普通扣件整体道床轮轨动力特性对比研究》

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本文计算用的车辆和扣件参数如表1、表2所示[2，14]。地铁车辆运行速度设为60 km/h，扣件间距为0.625 m。计算工冴包括无激励情冴下直线轨道和曲线轨道以及钢轨焊接接头不平顺激励，对比分析普通扣件和先锋扣件的差异。