《表4 钢弹簧浮置板和整体道床的结构动力特性对比》
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基于车辆—轨道—下部基础耦合动力学模型对比分析富水地区钢弹簧浮置板和整体道床的各结构动力学特性，提取板中位置钢轨、轨道板以及基底的最大位移和加速度有效值见表4。
| 图表编号 | XD00120248800 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.02.01 |
| 作者 | 王继、侯博文、赵闻强 |
| 绘制单位 | 北京交通大学土木建筑工程学院、北京交通大学土木建筑工程学院、北京交通大学土木建筑工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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