《表8 钢轨垂向振动指标：市域快线现浇钢弹簧浮置板轨道动力性能研究》

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《市域快线现浇钢弹簧浮置板轨道动力性能研究》

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由表8可知，隔振器2-2间距布置浮置板道床对应的钢轨位移、浮置板位移及振动加速度均小于隔振器3-3间距布置浮置板道床，这主要由浮置板的支撑刚度及接缝刚度决定。2种浮置板道床上钢轨的垂向和横向加速度总体相差不大，说明钢轨振动加速度的大小主要由轮轨作用力决定。上述结果表明，隔振器布置越密，道床自身的稳定性越好。