《表7 车体稳定性指标：市域快线现浇钢弹簧浮置板轨道动力性能研究》

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《市域快线现浇钢弹簧浮置板轨道动力性能研究》

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由表7可知，对于隔振器分别为3-3布置与2-2布置的长度为25 m的现浇钢弹簧浮置板道床，其厚度变化对城际动车组的运行安全性与乘坐舒适性指标影响不大。随着钢弹簧浮置板道床厚度的增加，轮轨安全性指标略微有所增大，而车辆平稳性及乘坐舒适性指标稍微有所减小。其原因在于，浮置板厚度的增加使轨道板过渡接缝处轮轨冲击增大，同时轨道板的低频稳定性有所提高。