《表1 测温装置基础数据：地铁小半径曲线地段钢弹簧浮置板轨道振动特性测试及分析》

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《地铁小半径曲线地段钢弹簧浮置板轨道振动特性测试及分析》

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由于该条地铁线路的小半径曲线地段均采用了中等以上减振措施，无法找到无减振措施的小半径曲线地段作对比，故选择采取了中等减振措施的断面3进行对比测试。断面3所处地段的轨道类型为压缩型减振扣件整体道床轨道，采用整体硫化压缩型减振扣件。该扣件是针对该地铁线路中曲线半径小于600 m或环评振动超标小于5 d B的地段专门研制的，除了硫化垫板与调距扣板外，其余部件可与DTⅢ2型扣件通用。4个测试断面的部分参数见表1。