《表3 钢弹簧浮置板轨道有限元模型参数[13]》

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《地铁钢弹簧浮置板轨道垂向振动特性研究》

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主要针对地铁曲线段钢弹簧浮置板轨道进行仿真分析，计算模型中的一些参数如下:曲线半径300 m，车辆运行速度55 km/h（曲线设计速度），仿真模型曲线长度25 m，轨道激励为美国AAR5级轨道谱，曲线超高120 mm，轨底坡为1/40，扣件沿轨道方向间距0.625 m，钢弹簧纵向间距为扣件间距的2倍1.25 m.其余部分轨道结构数据，如扣件和钢弹簧相关刚度和阻尼值如表3所示.