《表4 10号线快慢车行车间隔》

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《重庆轨道交通10号线快慢车运营组织方案研究》


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由于10号线初期采用固定车组插入法行车,快车行车间隔取决于快车上线列车数。本文在普通列车行车间隔、交路等不变基础条件下,平峰时段增加3列车上线开行快车条件下,上下行共增加开行约25列次,各时段行车间隔及上线列车数如表4所示: