《表3 元胞空间参数:城市干线短交织区元胞自动机多级换道决策模型》

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《城市干线短交织区元胞自动机多级换道决策模型》


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本文元胞自动机模型采用开放式边界条件,按实测到达率产生车辆进入仿真路段,并细化了元胞尺寸及时间步长,主要参数见表3.为消除暂态影响,根据10 000~13 600时步的运行结果计算所需区域的平均速度、平均流量、平均密度等.