《表6 各组合工况对应整车气动阻力系数》

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《轮辐设计特征参数对整车气动特性的影响》

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将轮辐偏移距离和曲率进行组合，探究组合工况对整车气动阻力的影响。如表1所示的工况：轮辐偏移距离取值为0～40 mm，曲率取值为0～0.004，将二者分别进行组合。采用与上文所述相同的网格方案及数值仿真方案，计算后得到车轮轮辐曲率与整车气动阻力系数的关系如表6所示。