《表2 高铁运营对城市TFP的影响机理检验结果》
为检验高铁运营引发的城市空气质量改善和劳动力要素规模变化是否为影响城市TFP的重要机制,本文首先使用逐步检验回归系数法(Baron&Kenny,1986;Judd&Kenny,1981)进行回归,结果见表2。第(1)列基于城市空气质量,结果表明,高铁运营会显著改善沿线城市的空气质量,高铁运营后,沿线城市空气中PM2.5浓度平均降低约53%;第(2)列基于劳动力要素规模,结果表明,高铁运营引发的PM2.5浓度下降有利于沿线城市集聚劳动力要素;第(3)列基于城市TFP,结果表明,劳动力要素规模增加对沿线城市TFP水平存在显著促进效应。其次,本文结合(1)式使用系数差异检验法(Cutler&Lleras-Muney,2010)重新回归,估计结果见表2第(4)和(5)列,结果仍然表明,高铁运营引发的沿线城市空气质量改善和劳动力要素规模增加是提升城市TFP水平的重要机制。
图表编号 | XD00195086000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.15 |
作者 | 孙文浩、张杰 |
绘制单位 | 中国人民大学经济学院、中国人民大学中国经济改革与发展研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |