《表1 边界条件：高速列车受电弓杆件减阻降噪研究分析》

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《高速列车受电弓杆件减阻降噪研究分析》

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仿真流体运动中流动速度350 km/h，其马赫数约为0.286（小于0.3），因此不属于可压缩的范畴。而流场中边界条件的设置决定了流场仿真控制方程解的唯一性，又叫做流场的定解条件。对于边界条件设置是假设受电弓模型不动，空气以一定的速度在空气域模型中水平流动，利用这种方法来模拟高速列车所处的实际环境，边界条件设置如表1所示。