《表2 螺纹型杆件各参数:高速列车受电弓杆件减阻降噪研究分析》

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《高速列车受电弓杆件减阻降噪研究分析》


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其中model1带有凹槽螺纹型非光滑表面,model2带有凸陷螺纹型非光滑表面。为了更深层次地探求螺纹型非光滑表面结构气动阻力和气动噪声的影响,分别对这两种类型杆件的螺距PPD与螺纹直径D进行不同规格参数化分析,具体参数如表2。