《表2 有无初始策略计算结果对比》
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为检验本文模型和算法性能，将泊位数量增加至10，15，20个进行测试.班轮到港与计划时间的偏差所服从的爱尔朗分布函数参数随机生成，运行每组算例20次，结果如表2所示.
| 图表编号 | XD00158583700 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.08.01 |
| 作者 | 宋云婷、王诺 |
| 绘制单位 | 大连海事大学交通运输工程学院、大连海事大学交通运输工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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