《表1 试验列车编组数量和采用受电弓类型情况》

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《日本新干线FASTECH360列车噪声试验研究综述》

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（节）

1) 试验条件。为了尽量降低自然条件对试验结果的影响，采用两列FASTECH 360列车同时进行试验，分别编为FASTECH 360S和FASTECH 360Z。两列试验列车的编组数量和采用的受电弓类型均不相同[4]，见表1。