《表1 不同编组列车区间追踪间隔时间对比表》

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《基于运营能力的点式ATC系统可行性研究》


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根据上述仿真结果,得到表1。从表1可以看出,列车运行速度越低、闭塞分区及列车长度越短,最小追踪间隔越小,线路通过能力越好,与理论计算模型分析结果一致。