《表1 加入惰行间隔前后追踪列车的运行情况对比》
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经计算得到优化后的追踪间隔、制动能耗和减速度。与优化前相对比，数据如表1。表1中:Lmin为理想的最小追踪间隔；L'为加入惰行间隔后的追踪间隔。
| 图表编号 | XD0053686800 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.08.01 |
| 作者 | 黄江平、田壮壮 |
| 绘制单位 | 华东交通大学电气与自动化工程学院、华东交通大学电气与自动化工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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