《表4 各指标均方根值：电磁式主动悬置系统分目标控制研究》

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《电磁式主动悬置系统分目标控制研究》

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被动悬置系统与分目标控制方式下，采用模糊控制和变论域模糊控制后的主动悬置系统仿真得到的动力总成垂直加速度、动力总成俯仰角加速度、车身垂直加速度、车身俯仰角加速度及前/后悬置动行程的时域响应曲线见图8～13。表4给出了各性能指标的均方根值。