《表3 性能指标均方根值:电动轮减振系统集成设计、参数匹配及其优化控制》
在行驶工况相同的条件下,即车辆以70 km/h的车速在B级随机路面上行驶,对传统电动轮系统、电动轮被动减振系统和电动轮主动减振系统进行仿真分析,各性能指标的响应最大值与均方根值如表2和表3所示。
图表编号 | XD0090557900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.20 |
作者 | 黄菊花、杨俊、刘明春、曹铭 |
绘制单位 | 南昌大学机电工程学院、南昌大学机电工程学院、南昌大学机电工程学院、南昌大学机电工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |