《表2 性能指标最大值：电动轮减振系统集成设计、参数匹配及其优化控制》

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《电动轮减振系统集成设计、参数匹配及其优化控制》

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在行驶工况相同的条件下，即车辆以70 km/h的车速在B级随机路面上行驶，对传统电动轮系统、电动轮被动减振系统和电动轮主动减振系统进行仿真分析，各性能指标的响应最大值与均方根值如表2和表3所示。