《表4 跟踪标称轨迹终端状态对比》

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《带推力高超声速飞行器非连续点火再入轨迹研究》

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利用高斯伪谱法得到的飞行器再入攻角和倾侧角指令后，飞行器利用数值积分方法可得到在标称轨迹下的飞行器飞行轨迹。表4所示为跟踪标称轨迹终端状态对比。由表4可见，带推力高超声速飞行器可较好地实现对标称轨迹的跟踪，飞行器终端状态误差很小。