《表2 不同点火时刻助推及无动力再入终端状态对比》

《表2 不同点火时刻助推及无动力再入终端状态对比》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《带推力高超声速飞行器非连续点火再入轨迹研究》


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带推力飞行器再入初始质量为1 003.7 kg,采取与无动力再入相同的初始条件(见表1)及约束条件,在给定A、B、C、D 4个时刻分别进行点火助推。带推力飞行器达到终端时刻质量为飞行器质量与发动机空质量之和,为925.2 kg.带推力再入与无动力再入终端状态如表2所示。