《表1 初始再入状态与约束设置》

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《基于在线模型辨识的飞行器多约束复合制导技术》

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为验证本论文提出算法的有效性，引用美国波音公司1998年设计的带控制翼的锥形体再入机动飞行器CAV-L作为仿真对象，总体参数如表1所示，其他总体气动参数详见文[17]和[23]。