《表3 仿真参数：基于Trucksim整车操纵稳定性影响参数的研究》

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《基于Trucksim整车操纵稳定性影响参数的研究》

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商用车的操纵稳定性能是由各结构参数共同决定的，其中整车质量、轴距、轮距、质心位置是车体最重要的特性参数，钢板弹簧刚度是商用车悬架特性参数，这些结构参数与商用车的操纵稳定性息息相关。文献[11]研究了不同结构参数对操纵稳定性影响程度，笔者在此基础上以整车质量、轴距、轮距、后悬钢板弹簧刚度、质心高度及质心距前轴距离这6个结构参数作为试验的仿真变量，根据文献[11]将每个因素分为3种情况，分别为原车参数的0.9倍、1.0倍和1.1倍，通过此方案得到18种不同参数的商用车，采用控制变量法，结合客观评价指标定量考察此6个结构参数变化的对整车操纵稳定性的影响，具体参数变化如表3所示。