《表3 仿真车辆主要参数：重型车辆模糊差动制动防侧翻控制研究》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
根据基于预警的模糊差动制动防侧翻控制算法，在Matlab/simulink中建立的重型车辆防侧翻控制仿真模型，如图7所示。仿真中的车辆主要参数，如表3所示。
| 图表编号 | XD00133980400 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.04.08 |
| 作者 | 王建锋、刘孟 |
| 绘制单位 | 长安大学陕西省道路交通智能检测与装备工程技术研究中心、长安大学汽车学院、长安大学汽车学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表3 车辆基本仿真参数：双侧电传动履带车辆模糊前馈-反馈转向控制》2020.08.01
- 《表4 试验平台参数表：基于模型预测控制的轮毂电机驱动车辆防侧翻控制》2021.01.01
- 《表2 仿真车辆主要参数：基于轨迹预测和模糊分析的商用车盲区防碰撞预警》2019.12.01
- 《表1 车辆参数：基于模糊控制的电磁阀式阻尼连续可调悬架性能仿真研究》2020.03.25
- 《表2 仿真车辆主要参数：基于制动稳定性的纯电动汽车再生制动控制策略》2020.06.24
- 《表4 ΔKD模糊规则表：基于模糊PID的差动制动客车防侧翻控制》2020.06.01
- 《表3 ΔKI模糊规则表：基于模糊PID的差动制动客车防侧翻控制》2020.06.01
- 《表2 ΔKP模糊规则表：基于模糊PID的差动制动客车防侧翻控制》2020.06.01
- 《表1 整车部分参数表：基于模糊PID的差动制动客车防侧翻控制》2020.06.01
- 《表2 车辆主要参数：基于模型预测控制的智能车辆避障跟踪仿真》2020.08.18
- 《表4 双移线路径参数：重型车辆模糊差动制动防侧翻控制研究》2020.04.08
- 《表1 车辆关键参数：窄体通勤车防侧翻主动控制技术研究》2020.03.01
- 《表1 车辆仿真参数：基于Carsim Simulink联合仿真的汽车线控制动相较于传统液压制动优越性研究》2019.11.15
- 《表1 客车主要参数：客车预警防侧翻控制研究》2019.08.15
- 《表2 仿真主要参数：基于悬架解耦遗传控制的车辆侧倾研究》2019.09.01
- 《表1 仿真车辆主要参数：纯电动汽车串联式再生制动控制策略建模与仿真》2019.02.20
- 《表3 各次制动工况：安装电涡流缓速器的高速重载履带车辆制动性能仿真研究》2019.04.30
- 《表2 模糊控制规则：安装电涡流缓速器的高速重载履带车辆制动性能仿真研究》2019.04.30
- 《表1 车辆基本参数：分布式驱动电动汽车复合制动分层控制策略研究》2018.12.15
- 《表1 车辆差动制动控制策略》2018.11.01