《表3 高铁通车与银行信贷条件的回归结果》

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《交通基础设施改善与银行信贷决策——基于高铁通车准自然实验的检验》

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注:括号中的t值已经根据公司个体进行了聚类调整，*、**、***分别表示10%、5%和1%的显著性水平。

上述结果表明，相较于其他企业，高铁通车后开通城市企业获得的信贷条件更为优惠，包括信贷规模更大、信贷期限更长、信贷成本更低。