《表2 质量辨识结果:基于扩展卡尔曼滤波的车辆参数辨识》
对收敛后的数据进行分析,并计算质量辨识均值与标准差、质量估计值相对于实际值的平均绝对误差(MAE)和均方根误差(RMSE),得到结果见表2。表2中质量辨识结果与真值非常接近,且标准差较小,此外,MAE与RMSE与真值百分比均较小,证实了基于EKF的汽车质量辨识算法的有效性。
图表编号 | XD0078778500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.28 |
作者 | 王杰 |
绘制单位 | 浙江大学动力机械与车辆工程研究所人车自动化实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |