《表1 土层信息：装配式拱形与矩形地铁车站受力性能对比分析》

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《装配式拱形与矩形地铁车站受力性能对比分析》

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将车站结构视为弹性地基上一次整体受力的框架进行内力分析。用水平弹簧模拟地层对侧墙水平位移的约束作用，用竖向弹簧模拟地层对底板、侧墙底部竖向位移的约束作用[3]。土层信息如表1所示。