《表1 各土层性能参数：明挖与盖挖结合法对地铁车站基坑支护结构变形影响研究》
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《明挖与盖挖结合法对地铁车站基坑支护结构变形影响研究》
场地内土层整体较好，卵石层埋深较浅，表层杂填土厚度较薄，局部有粉质黏土。由于在有限元计算中不同土层采用不同的本构模型，故不同的土层所列参数也不同，如表1，2所示。
| 图表编号 | XD0073951900 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.07.10 |
| 作者 | 郭洋洋、有智慧、王正振、陶津 |
| 绘制单位 | 广州地铁设计研究院有限公司、广州地铁设计研究院有限公司、东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室、东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
