《表1 土层参数:局部盖挖施工回填过程地铁车站开裂研究》

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《局部盖挖施工回填过程地铁车站开裂研究》


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本计算中地连墙、车站梁-柱以及车站楼板结构将采用线弹性本构,土体采用摩尔-库伦本构模型。模拟所选参数见表1和表2所示。