《表4 偏压侧移程度划分：地铁车站偏压基坑围护结构变形影响因素研究》

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《地铁车站偏压基坑围护结构变形影响因素研究》

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当建筑物荷载q大于270 kPa时，侧移系数大于1.44，地连墙两侧最大侧向位移δh，m超过预警值30 mm，此种非对称变形定义为强偏移。反之，为弱偏移。偏压侧移程度见表4。