《表4 计算工况:某地铁车站基坑围护结构变形过大的实测与计算分析》
根据施工单位反馈的暴雨情况、支撑架设时间及开挖面长度,重新进行建模模拟计算[14]。具体施工步骤如表4所示。
图表编号 | XD00117426900 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.01.15 |
作者 | 苏卜坤、姜燕、孙树楷、刘清华 |
绘制单位 | 广州市市政工程设计研究总院有限公司、广东省水利水电科学研究院、广东省岩土工程技术研究中心、华南理工大学、华南理工大学 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
根据施工单位反馈的暴雨情况、支撑架设时间及开挖面长度,重新进行建模模拟计算[14]。具体施工步骤如表4所示。
图表编号 | XD00117426900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.01.15 |
作者 | 苏卜坤、姜燕、孙树楷、刘清华 |
绘制单位 | 广州市市政工程设计研究总院有限公司、广东省水利水电科学研究院、广东省岩土工程技术研究中心、华南理工大学、华南理工大学 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |