《表2 基坑开挖工况:某地铁深基坑开挖变形及稳定性分析》
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根据实际的工程地质条件建立三维有限元分析模型,选用能够描述土体塑性变形的莫尔-库仑本构模型,冠梁、围护桩、钢围檩均采用梁单元模拟,土体采用实体单元模拟。本基坑工程的有限元计算模型如图1所示,围护结构单元如图2所示,基坑开挖工况如表2所示。
图表编号 | XD0019484500 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2018.11.10 |
作者 | 王瑞瑞 |
绘制单位 | 江苏交科交通设计研究院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
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根据实际的工程地质条件建立三维有限元分析模型,选用能够描述土体塑性变形的莫尔-库仑本构模型,冠梁、围护桩、钢围檩均采用梁单元模拟,土体采用实体单元模拟。本基坑工程的有限元计算模型如图1所示,围护结构单元如图2所示,基坑开挖工况如表2所示。
图表编号 | XD0019484500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.11.10 |
作者 | 王瑞瑞 |
绘制单位 | 江苏交科交通设计研究院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |