《表3 地铁结构变形表：复杂基坑开挖对鸡鸣寺地铁站及区间隧道的变形影响分析》

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《复杂基坑开挖对鸡鸣寺地铁站及区间隧道的变形影响分析》

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注：表中UZmax、UXmax、UYmax分别为Z、X、Y向最大水平位移；Sh和Sv分别为水平和垂直差异变形；Rc和Cr分别为隧道的变形曲率半径和相对变曲。

表3为地铁结构变形表，列出了基坑开挖结束后，车站及区间隧道各个方向的最大位移以及连接处的差异变形和差异沉降，以及根据隧道变形计算出的变形曲率半径和相对变曲。所有数据均小于《地铁设计规范》（GB50157-2013）规定的控制值，结果均满足要求，说明项目采用的施工及支护方案合理有效，使基坑开挖对地铁结构的影响在安全范围内。